|
Двигател:
|
Едноцилиндров, четиритактов Piaggio Quasar с четири клапана и електронен инжекцион
|
|
Работен обем:
|
278 сс
|
|
Диаметър на буталото:
|
75 мм
|
|
Ход на буталото:
|
63 мм
|
|
Охлаждане:
|
Течно
|
|
Мощност
|
21,5 к.с. при 7 500 об/мин
|
|
Трансмисия:
|
“ Twist and Go ” с автоматичен съединител и безстепенна многоскоростна предавка (CVT)
|
|
Стартер:
|
Електрически
|
|
Баланс:
|
Със срещуположно въртящ се вал
|
|
Запалване:
|
Електронно CDI с променливо изпреварвяне на запалването
|
|
Мазане:
|
С маслена помпа
|
|
Предно окачване:
|
Еднораменна федерация с двойнодействащ хидравличен амортисьор с двойна камера и коаксиална пружина
|
|
Задно окачване:
|
Два двойнодействащи четирипозиционно регулируеми хидравлични амортисьора
|
|
Предна спирачна с-ма:
|
С дискова спирачка ø 220 мм
|
|
Задна спирачна с-ма:
|
С дискова спирачка ø 220 мм
|
|
Предна гума:
|
Безкамерна 120/70 - 12"
|
|
Задна гума:
|
Безкамерна 130/70 - 12"
|
|
Дължина/ширина:
|
1 930 мм / 755 мм
|
|
Междуосие:
|
1 370 мм
|
|
Височина на седалката:
|
790 мм
|
|
Горивен резервоар:
|
9 л
|
|
Емисии:
|
Отговаря на стандартите на Euro 3
|
|
Гориво:
|
Бензин с мин. октаново число 95
|
